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在此前的2018年广州车展上,广汽丰田推出纯电动车型ix4,但该车型悬挂广汽标志,并非丰田品牌导入,因此本次推出的卡罗拉双擎E+,成为丰田在中国市场首款可享受新能源补贴政策的车型。事实上,一向采用保守战略的丰田,用卡罗拉车型涉足中国新能源汽车市场,也是上了道“双保险”。业内人士认为,作为丰田全球销量主力军之一,“卡罗拉”是丰田的招牌车型,具有良好的品牌效应。同时,以该车型为基础打造插电式混合动力车型,能够拉低售价,与主流纯电动车型抢份额。

见到烈火在家园附近燃烧,因巴士及港铁等交通受阻,林女士唯有从铜锣湾步行回家,她描述说,沿路见到搞事者一手倾倒垃圾桶内的垃圾,一手放火燃烧垃圾,心里暗骂:“点解可以咁冇人性?”(注:为什么可以这样没有人性?)而居住于轩尼诗道官立小学附近的居民洪先生,8月31日晚连续听到几下爆炸声,担心地望向窗外,发现不远处有零星红光,又见到水炮车行过,一行黑衣示威者跑过。

业内人士表示,虽然此次定义更正,仅限于项目申报,但在2019年新能源汽车补贴减少的背景下,被排除在新能源汽车范畴之外的插电混合动力车型还能否拿到补贴,仍然存疑。不过,丰田的新能源战略并非仅止步于插电混动。根据计划,2020年,丰田将在华上市C-HR/奕泽的纯电版。根据计划,丰田将加速在中国的电动车研发、整车和零部件生产,以实现截至2020年底,在中国市场推出共计10款电动车型的目标。

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